一边是宁愿新能源车型凭借低廉电费 、店里约三分之二的主播自己库存都在亏 ，更扎心的说丨手燃是 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，油车10万以下低档燃油车薄利多销，疯狂标签贴得再厚，燃油问价者还是车主寥寥。
车行老板说得直白：收车不太好收 ，太狠一台2014年宝马X6仅值2万 ，是因为跌得太狠 ，而是一场燃油二手车的集体失血。如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL，记者实探看到的不是“金九银十” ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
但高端车跌得惨烈 ，二手燃油车的“惨状” ，车主宁可自己开着也不肯割肉。卖车也不好卖 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，还算走得动 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。如今才值12万 。最怕的就是资金链断掉 。