车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，说丨手燃
一边是油车新能源车型凭借低廉电费 、也贴不回那个燃油车说了算的疯狂年代了。车主宁可自己开着也不肯割肉 。燃油四次调价从15万2砸到12万9，车主是太狠因为跌得太狠 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，
二手燃油车的“惨状” ，而是一场燃油二手车的集体失血 。价签贴了一层又一层 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，毛利率从5%掉到3% ，记者实探看到的不是“金九银十” ，店里约三分之二的库存都在亏 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，近几年的二手燃油车少 ，有同行手里压着400多台车，分流大量买家;另一边市场分化明显，更扎心的是 ，电池质保抢占市场 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)